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★沖縄風景[随時更新]→空の巻・海の巻・花の巻・電の巻/
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2007年01月07日
IN-HI活動停止ライブ[Okinawa[ぬ]News]
IN-HIは我が青春のBGMだった。
IN-HI活動停止ライブに行ってきた。
IN-HIのライブに行きたい、行きたいと思っていたが、初めてのライブが活動停止ライブとは。東京に住んでて良かったと思った。

ライブが始まった。
もみくちゃにされた。
高く上げた腕がすでに筋肉痛。
音の振動が心臓を揺らした。息ができない。
繰り返し繰り返しCDで聞いた音が、目の前で演奏されていた。
酸欠で頭がぼ~っとして、アンコールの曲は、入り口近くで聞いた。
Billy Boy
沖縄JUSTICE
綺麗な曲だとは、お世辞にも言えないが、肝(チム)に響く曲だと心底思う。
文章にすると青臭い台詞だ。青臭さが好きだ。
終わってしまった、か。INDIAN-Hi FOREVER。
***
司会の人。どこかで見たことがあるなぁ~と思ったら、2006年南灯寮祭で夜の部の司会をしてた人だった。
ルンルン金城さん。有名な人だとは知らなかった。
関連リンク:
ルンルン金城さんHP
→今、「ザ・バカンス」というバンドのドラムをしているらしい。メンバーに「又吉究」という名前があった。どこかで聞いた名前だ・・・と思って調べてみたら、彼のHPに見覚えがあった。何のきっかけかは忘れたが、彼のHPを見つけて、面白い人だ!と思った記憶がある。何のきっかけだったのだろうか。
第41回南灯寮祭[Okinawa[ぬ]News]
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IN-HI活動停止ライブに行ってきた。
IN-HIのライブに行きたい、行きたいと思っていたが、初めてのライブが活動停止ライブとは。東京に住んでて良かったと思った。

ライブが始まった。
もみくちゃにされた。
高く上げた腕がすでに筋肉痛。
音の振動が心臓を揺らした。息ができない。
繰り返し繰り返しCDで聞いた音が、目の前で演奏されていた。
酸欠で頭がぼ~っとして、アンコールの曲は、入り口近くで聞いた。
Billy Boy
沖縄JUSTICE
綺麗な曲だとは、お世辞にも言えないが、肝(チム)に響く曲だと心底思う。
奇跡を起こすと言い2年常に前に前に一歩ずつ
限界はまだ見えちゃいないからも少し奇跡はとっとくぜ
悔し涙の夜が明け雲ひとつない空に歌
雨にも負けず風にも負けず強く逞しく生きて行く
譲れるところは譲らずに気付くと心に小さな芽
文章にすると青臭い台詞だ。青臭さが好きだ。
終わってしまった、か。INDIAN-Hi FOREVER。
***
司会の人。どこかで見たことがあるなぁ~と思ったら、2006年南灯寮祭で夜の部の司会をしてた人だった。
ルンルン金城さん。有名な人だとは知らなかった。
関連リンク:
ルンルン金城さんHP
→今、「ザ・バカンス」というバンドのドラムをしているらしい。メンバーに「又吉究」という名前があった。どこかで聞いた名前だ・・・と思って調べてみたら、彼のHPに見覚えがあった。何のきっかけかは忘れたが、彼のHPを見つけて、面白い人だ!と思った記憶がある。何のきっかけだったのだろうか。
第41回南灯寮祭[Okinawa[ぬ]News]
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2006年11月22日
第41回南灯寮祭[Okinawa[ぬ]News]
東京の沖縄県人寮、南灯寮の寮祭の日程が決定したようですので、お知らせいたします。東京在住で、沖縄好きな皆さん、沖縄出身の皆さん、沖縄の雰囲気を感じるにはもってこいのイベントですよ。
今年のテーマは↓
「日本シリーズより南灯寮祭 ~日ハムより沖ハム~」
テーマに特に意味は、(たぶん)ありません。
■期日
11月26日(日)
■場所
南灯寮@東京都喜多見
アクセスはこちら
■日程
11:00 エイサー
12:00 物産展開始
13:30 昼の出し物
16:00 昼の部終了
18:00 夜の部START
22:22 終了。
ちなみにこの日、沖縄高専が出場するロボットコンテストの全国大会が両国国技館で開催します。もちろん、両方に参加しますよ~どちらかに参加する人がいましたら、メールでもくださいね~
関連リンク:keyword「南灯寮」
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今年のテーマは↓
「日本シリーズより南灯寮祭 ~日ハムより沖ハム~」
テーマに特に意味は、(たぶん)ありません。
■期日
11月26日(日)
■場所
南灯寮@東京都喜多見
アクセスはこちら
■日程
11:00 エイサー
12:00 物産展開始
13:30 昼の出し物
16:00 昼の部終了
18:00 夜の部START
22:22 終了。
ちなみにこの日、沖縄高専が出場するロボットコンテストの全国大会が両国国技館で開催します。もちろん、両方に参加しますよ~どちらかに参加する人がいましたら、メールでもくださいね~
関連リンク:keyword「南灯寮」
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2006年07月02日
ゆいレール!男性日傘大作戦!
いつも朝起きると↓の景色が見えます。
毎日起きるたびに、沖縄の夏を感じます。
あ~朝っぱらから、暑い~
ついつい、ハイロウズの「夏の朝にキャッチボールを」を口ずさんでしまいます”

つい最近、新聞を見ていると面白い記事を見つけた。
琉球新報の「ラウンジ」というコーナ。
男性に日傘!
これは、確かに新しいアイデアです。
何を隠そう?わたくし、この暑さになってもまだスーツを着ております。
営業先の人に暑苦しい思いをさせて大変申し訳ないです。
時々、ゆいレールを使うのですが、確かに駅までの移動中、暑くてたまらんですね。
日傘、いいかもしれません。
しかも!
沖縄県の男性の方は、肥満率が高く、運動不足という声もあちらこちらから聞こえてきます。ある意味、暑い中をゆいレールの駅まで「歩く」というのが適度な運動になっていいかも知れません。
さらに!
これからスコールの季節になりますが、日傘雨傘兼用を常備することによって、暑さも突発的な雨もしのげるのでは?
まとまりの無い文章になってしまいましたが、とりあえず、近日中に折りたたみの日傘をゲットしたいと思います。
日傘を差して、ゆいレールの駅まで歩いているメガネ君がいたら、僕です。
見つけたら声をかけてやってくださいね(笑)
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毎日起きるたびに、沖縄の夏を感じます。
あ~朝っぱらから、暑い~
ついつい、ハイロウズの「夏の朝にキャッチボールを」を口ずさんでしまいます”

つい最近、新聞を見ていると面白い記事を見つけた。
琉球新報の「ラウンジ」というコーナ。
乗客需要喚起のためさまざまな策をひねり出している沖縄都市モノレールの湖城英知社長が、また新たなアイデアを打ち出した。今度は「男性も日傘を差して駅まで歩こう」と公務員やビジネスマンらに呼びかける作戦。
男性に日傘!
これは、確かに新しいアイデアです。
何を隠そう?わたくし、この暑さになってもまだスーツを着ております。
営業先の人に暑苦しい思いをさせて大変申し訳ないです。
時々、ゆいレールを使うのですが、確かに駅までの移動中、暑くてたまらんですね。
日傘、いいかもしれません。
しかも!
沖縄県の男性の方は、肥満率が高く、運動不足という声もあちらこちらから聞こえてきます。ある意味、暑い中をゆいレールの駅まで「歩く」というのが適度な運動になっていいかも知れません。
さらに!
これからスコールの季節になりますが、日傘雨傘兼用を常備することによって、暑さも突発的な雨もしのげるのでは?
まとまりの無い文章になってしまいましたが、とりあえず、近日中に折りたたみの日傘をゲットしたいと思います。
日傘を差して、ゆいレールの駅まで歩いているメガネ君がいたら、僕です。
見つけたら声をかけてやってくださいね(笑)
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2006年05月29日
イベント参加までのステップ
ちょっと今日思ったことを書いていいでしょうか。
愚痴ではなく、建設的な意見のつもりです・・・
5月28日(日)の琉球新報に「創業塾」追加募集の広告があった。
申し込むためには「受講申し込み書」をゲットしてFAXもしくは持参しないといけないらしい。
が!しかし、受講申し込み書をどうやってゲットするのか?の記述が広告にはない。
ぐーぐるさんに聞いてみることにする。
■「創業塾」でぐぐる→10位以内に沖縄での創業塾に関する情報なし・・・
■「沖縄県商工会連合会」でぐぐる→沖縄県商工会連合会のHPに「創業塾受講生募集」のお知らせ(5/26まで)との記述がある。がしかし追加募集に関してのコメントが一切無い。ちょっと心配・・・・
結局、大きく「問い合わせ先」が書いてあるので電話で問い合わせなさいということなのだろうか・・・
***
いろいろと考えてしまった。
なにかイベントに初めて参加するとき、参加するまでのステップは何だろう?と・・・
「イベントの存在を知る→情報収集→参加申し込み」
たいていこの流れだと思う。
対象とする人や年代によって、それぞれの部分で、紙を使うのか、ネットを使うのか、電話を使うのか?FAXを使うのか?メールを使うのか?考えないといけない・・・
私の場合、参加するまでに、リアルなコミュニケーション(会話など)は無いほうが抵抗が少なく楽に感じる。つまり「情報収集→参加申し込み」はネット上で・・というのが楽に感じる。
一方、ネット上で参加の申し込みを~ということに抵抗を感じる人も多いだろう。
電話で話しを聞いてから考えてみる~という人もいるだろう。
両方すんなり、スムーズにまとめる為の何かうまい方法はないだろうか・・・と考えてしまった今日の新聞広告だった。やっぱり、いろんな手段の「タイミング」をうまく合わせることだろうなぁ・・・
愚痴ではなく、建設的な意見のつもりです・・・
5月28日(日)の琉球新報に「創業塾」追加募集の広告があった。
申し込むためには「受講申し込み書」をゲットしてFAXもしくは持参しないといけないらしい。
が!しかし、受講申し込み書をどうやってゲットするのか?の記述が広告にはない。
ぐーぐるさんに聞いてみることにする。
■「創業塾」でぐぐる→10位以内に沖縄での創業塾に関する情報なし・・・
■「沖縄県商工会連合会」でぐぐる→沖縄県商工会連合会のHPに「創業塾受講生募集」のお知らせ(5/26まで)との記述がある。がしかし追加募集に関してのコメントが一切無い。ちょっと心配・・・・
結局、大きく「問い合わせ先」が書いてあるので電話で問い合わせなさいということなのだろうか・・・
いろいろと考えてしまった。
なにかイベントに初めて参加するとき、参加するまでのステップは何だろう?と・・・
「イベントの存在を知る→情報収集→参加申し込み」
たいていこの流れだと思う。
対象とする人や年代によって、それぞれの部分で、紙を使うのか、ネットを使うのか、電話を使うのか?FAXを使うのか?メールを使うのか?考えないといけない・・・
私の場合、参加するまでに、リアルなコミュニケーション(会話など)は無いほうが抵抗が少なく楽に感じる。つまり「情報収集→参加申し込み」はネット上で・・というのが楽に感じる。
一方、ネット上で参加の申し込みを~ということに抵抗を感じる人も多いだろう。
電話で話しを聞いてから考えてみる~という人もいるだろう。
両方すんなり、スムーズにまとめる為の何かうまい方法はないだろうか・・・と考えてしまった今日の新聞広告だった。やっぱり、いろんな手段の「タイミング」をうまく合わせることだろうなぁ・・・
2006年01月29日
そ・・それは無理だ(笑)
沖縄のいろんなサイトを波乗りしてたら・・突然こんな言葉が!!
沖縄全島24時間耐久カチャーシー大会
ドリームゲート主催のイベント、沖縄挑戦者祭の事業名に「沖縄全島24時間耐久カチャーシー大会」という言葉を見つけ思わず爆笑・・・←すみません。
その他にも「パブがやってくる。」なんて事業名もあり訳が分かりません(笑)
とても面白そうなイベントです。行きたいなぁ~
2月5日14時~
沖縄産業支援センター
料金 1,000円 ※交流会飲食費含む
申し込み 受付期間 : 2005-12-19 ~ 2006-02-04
定員 50名
(1月29日現在22名申し込み済)
ちなみに申し込みはこちらからできます。
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沖縄全島24時間耐久カチャーシー大会
ドリームゲート主催のイベント、沖縄挑戦者祭の事業名に「沖縄全島24時間耐久カチャーシー大会」という言葉を見つけ思わず爆笑・・・←すみません。
その他にも「パブがやってくる。」なんて事業名もあり訳が分かりません(笑)
とても面白そうなイベントです。行きたいなぁ~
2月5日14時~
沖縄産業支援センター
料金 1,000円 ※交流会飲食費含む
申し込み 受付期間 : 2005-12-19 ~ 2006-02-04
定員 50名
(1月29日現在22名申し込み済)
ちなみに申し込みはこちらからできます。
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2006年01月20日
自動車からゆいレール転換 [Okinawa[ぬ]News]
これまでのゆいレールの話題:
沖縄ゆいレール問題②[沖縄[ぬ]数字]
沖縄ゆいレール問題[沖縄[ぬ]数字]
自動車からゆいレール転換 [Okinawa[ぬ]News]
「ゆいレール」今後の展開[沖縄[ぬ]論点]
最近、私の中でゆいレールがブームであります。
つい先日「ゆいレール」今後の展開という文章を書いた。
2006年1月16日の琉球新報に以下のような記事があった。
「沖縄都市モノレールの沿線住民の36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用し、利用者のうち自転車からの転換率は42.0%と都会ことが1月13日、独立行政法人、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の調査で分かった。開業前の自動車利用率は62.8%だったが、4ヶ月後には45.2%と17.4ポイント低下。同機構は、公共交通のバスからの転換しか見られない他都市に比べ「画期的な事例」とゆいレールを高く評価している(琉球新報:2006年1月16日)」そうだ
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

その記事に出てきた数字を抽出すると
まとめると・・・
沿線住民(開業前:自動車利用62.8%)→「17.4%低下」→沿線住民(開業後:自動車利用45.2%)
沿線住民(全体):36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用
→ゆいレールを利用する36.8%のうち、42.0%が開業前の通勤通学手段が自動車(バスが51.1%)
分かりにくい・・・・
沿線住民を100人とすると、開業後に37人がゆいレールを使うようになった。
「37人のうち」開業前に自動車を使っていた人が15人、バスを使っていた人が19人。
沿線住民を100人とすると、開業前に自動車を使っていた人が63人、開業後には45人になった。その差は18人。
15人と18人・・・この数字が一致するはずなのだが・・・
ゆいレール開業前に自動車を使用してて、ゆいレール開業後に「自動車・ゆいレール」以外を使っている人が3名いる!!ということなのだろうか。
「沿線住民の36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用」
沿線住民の36.8%・・・これはどれくらいの数字??
ゆいレール沿線に何人の人が住んでいるのだろう?
ゆいレールの全15駅の利用者は1日あたり3万6026人(2005年12月18日琉球新報記事)
ゆいレール利用者のうち、30%が通勤通学に使っている人だと仮定すると
沿線住民数でゆいレールを通勤通学で使用している人=36026×0.3÷2=5400人
(÷2は往復で1日2回ゆいレールを使用しているため)
沿線住民数×0.368=5400人
沿線住民数=約1万5000人
今回の調査は、(ゆいレール利用者のうち、30%が通勤通学に使っている人という仮定のもと)沿線住民数を約1万5000人と考えると上手く説明できる結果だということができます。(どのような方を対象に調査したのか分かりませんが。例えば通勤通学している人だけか?沿線住民全員か?とか)
那覇市の人口は、30.1万人
約1万5000人÷30.1万人=5%
「沿線住民の36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用」という結果は、那覇市の人口の5%がゆいレール沿線に住んでいると仮定していると考えていいのでは?(いい加減な展開をしているので参考まで・・・)
ゆいレールの駅まで行く交通手段とかも一緒に調査した方がいいような・・・
(斜めに見ている訳ではありませんが・・・)
参考までに・・・・
今回の鉄道建設・運輸施設整備支援機構の調査結果の見解は「ゆいレール開業によって自動車利用者が(大きく)減った!!」というような感じだと思いますが、2005年12月19日琉球新報の社説「モノレール利用増・渋滞緩和にも抜本策を」という中で以下のような記述がありました。
「モノレール開業までに既存バス会社とのすみ分けがうまくいかず、(モノレール駅が)結節点になり得ていない。開業後もバス会社との交渉で目立った進展はなく、自家用車の利用が一気に減るという状況には至っていない。」
調査結果と実際に市民が感じている雰囲気は違うようです。
沖縄ゆいレール問題②[沖縄[ぬ]数字]
沖縄ゆいレール問題[沖縄[ぬ]数字]
自動車からゆいレール転換 [Okinawa[ぬ]News]
「ゆいレール」今後の展開[沖縄[ぬ]論点]
最近、私の中でゆいレールがブームであります。
つい先日「ゆいレール」今後の展開という文章を書いた。
2006年1月16日の琉球新報に以下のような記事があった。
「沖縄都市モノレールの沿線住民の36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用し、利用者のうち自転車からの転換率は42.0%と都会ことが1月13日、独立行政法人、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の調査で分かった。開業前の自動車利用率は62.8%だったが、4ヶ月後には45.2%と17.4ポイント低下。同機構は、公共交通のバスからの転換しか見られない他都市に比べ「画期的な事例」とゆいレールを高く評価している(琉球新報:2006年1月16日)」そうだ
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

その記事に出てきた数字を抽出すると
- 沿線住民の36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用
- ゆいレールを利用するようになった住民の開業前の通勤通学手段は自動車が42.0%(バスが51.1%)
- 開業前の自動車利用率は62.8%だったが、4ヶ月後には45.2%
まとめると・・・
沿線住民(開業前:自動車利用62.8%)→「17.4%低下」→沿線住民(開業後:自動車利用45.2%)
沿線住民(全体):36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用
→ゆいレールを利用する36.8%のうち、42.0%が開業前の通勤通学手段が自動車(バスが51.1%)
分かりにくい・・・・
沿線住民を100人とすると、開業後に37人がゆいレールを使うようになった。
「37人のうち」開業前に自動車を使っていた人が15人、バスを使っていた人が19人。
沿線住民を100人とすると、開業前に自動車を使っていた人が63人、開業後には45人になった。その差は18人。
15人と18人・・・この数字が一致するはずなのだが・・・
ゆいレール開業前に自動車を使用してて、ゆいレール開業後に「自動車・ゆいレール」以外を使っている人が3名いる!!ということなのだろうか。
「沿線住民の36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用」
沿線住民の36.8%・・・これはどれくらいの数字??
ゆいレール沿線に何人の人が住んでいるのだろう?
ゆいレールの全15駅の利用者は1日あたり3万6026人(2005年12月18日琉球新報記事)
ゆいレール利用者のうち、30%が通勤通学に使っている人だと仮定すると
沿線住民数でゆいレールを通勤通学で使用している人=36026×0.3÷2=5400人
(÷2は往復で1日2回ゆいレールを使用しているため)
沿線住民数×0.368=5400人
沿線住民数=約1万5000人
今回の調査は、(ゆいレール利用者のうち、30%が通勤通学に使っている人という仮定のもと)沿線住民数を約1万5000人と考えると上手く説明できる結果だということができます。(どのような方を対象に調査したのか分かりませんが。例えば通勤通学している人だけか?沿線住民全員か?とか)
那覇市の人口は、30.1万人
約1万5000人÷30.1万人=5%
「沿線住民の36.8%が開業4ヶ月後には通勤通学でゆいレールを利用」という結果は、那覇市の人口の5%がゆいレール沿線に住んでいると仮定していると考えていいのでは?(いい加減な展開をしているので参考まで・・・)
ゆいレールの駅まで行く交通手段とかも一緒に調査した方がいいような・・・
(斜めに見ている訳ではありませんが・・・)
参考までに・・・・
今回の鉄道建設・運輸施設整備支援機構の調査結果の見解は「ゆいレール開業によって自動車利用者が(大きく)減った!!」というような感じだと思いますが、2005年12月19日琉球新報の社説「モノレール利用増・渋滞緩和にも抜本策を」という中で以下のような記述がありました。
「モノレール開業までに既存バス会社とのすみ分けがうまくいかず、(モノレール駅が)結節点になり得ていない。開業後もバス会社との交渉で目立った進展はなく、自家用車の利用が一気に減るという状況には至っていない。」
調査結果と実際に市民が感じている雰囲気は違うようです。
2006年01月17日
沖縄TLO[Okinawa[ぬ]News]
沖縄にもついにTLOができるようだ。
「琉球大学を中心に(株)沖縄TLO設立発起人会を結成し、平成18年3月に会社を設立する運び」と琉球大学のHPにある。
TLOとは、Technology Licensing Organization(技術移転機関)の略称で、大学の研究者の研究成果を発掘・評価し、特許化及び企業への技術移転を行う法人。(詳しくは、TLOとは(文部科学省))
沖縄TLO産学官合同調査とその後の状況(沖縄ビジネスネットワーク)にある設立趣旨等を引用すると
--------------------------------------------------------引用始め
<設立趣旨>
大学には貴重な研究成果が数多く創出され、その社会貢献と大学の活性化のために知的財産化を円滑に活発に実現する必要性は大きい。特に、沖縄の産業技術資源は低位に有り、大学等の研究成果を産業化してその高度化を図ることが必要とされている。
<特徴>
沖縄で展開される研究からは、亜熱帯沖縄の独特の資源環境を強調できる成果の創出を期待することができ、21世紀の産業発展のための科学技術創生の場として、県内はもとより、県外、海外をも視野にいれた特徴的TLO活動を展開する。
<事業内容>
琉球大学以外の大学や研究機関も包含した"オール沖縄"型とし、"技術移転事業"のみではなく、沖縄の産業現状を踏まえて、地域産業の発展に多様に寄与するために強力な"リエゾン事業"や"コンサルティング事業"などを行う。
--------------------------------------------------------引用終わり
沖縄TLOのキーワードは、「亜熱帯沖縄の独特の資源環境」「オール沖縄型」となっているようです。
「亜熱帯沖縄の独特の資源環境」というのは、沖縄の強みが活かせる分野でかつ、産業と繋がる分野ということだと思います。
「オール沖縄型」というのは、他の地域のTLOは大学単体で形成されているものも多くありますが、沖縄TLOは複数の大学で力を合わせてやっていこうということのようです。地方のTLOはこの形態が多いようです。
さて、琉球大学HPには以下のような資料があります。
事業計画書
TLOに関するQ&A -「沖縄TLO」編-
上の資料で気になる文章が・・・
「特許取得実績が低く、蓄積の低い琉球大学、技術移転先として産業集積の低い沖縄地域でのTLO経営には特に大きな不安があって当然でもあります」という一文
「特許取得実績が低く」という文言がありますが、もともとTLOは大学で眠っている特許などの技術を社会に繋げるために生まれたものですが、沖縄TLOの場合は、TLOによって大学等の特許取得、技術開発を促進するという目的もあるのかもしれません。
TLOは基本的に、大学等の有する特許、技術を企業へ技術移転することを目的としていますが、大学以外にも「沖縄県らしい」特許を有する組織はたくさんあります。
特許電子図書館でいろいろ調べてみると・・・「沖縄県」などの官公庁が出願している特許がかなりある模様です。(何故でしょうか?)沖縄関連の特許を見ていると面白いものが沢山あります。
面白いものでは・・・・
沖縄特産のシークァーサー(ヒラミレモン)を使った寿司飯
沖縄の魔除け
「本発明は、小容器(ビン・やきもの・袋・プレート状)の中に「さん」・「塩」・「米」・「芳香剤」・「御神酒」等を入れ、日用品(飾り物)として、「魔除け(お守り)」として車・ハンドバッグ・キーホルダー等に容易に取り付けやすくするために紐・吸盤・空洞等を設置したものである。」とありますが・・・・
はてな?な特許も沢山ありますが、沖縄らしい面白い特許も沢山あります。沖縄TLOの設立と絡めて、大学以外の民間で眠っている特許を形にするというのも必要である気がします。
関連リンク:全国の承認TLO
「琉球大学を中心に(株)沖縄TLO設立発起人会を結成し、平成18年3月に会社を設立する運び」と琉球大学のHPにある。
TLOとは、Technology Licensing Organization(技術移転機関)の略称で、大学の研究者の研究成果を発掘・評価し、特許化及び企業への技術移転を行う法人。(詳しくは、TLOとは(文部科学省))
沖縄TLO産学官合同調査とその後の状況(沖縄ビジネスネットワーク)にある設立趣旨等を引用すると
--------------------------------------------------------引用始め
<設立趣旨>
大学には貴重な研究成果が数多く創出され、その社会貢献と大学の活性化のために知的財産化を円滑に活発に実現する必要性は大きい。特に、沖縄の産業技術資源は低位に有り、大学等の研究成果を産業化してその高度化を図ることが必要とされている。
<特徴>
沖縄で展開される研究からは、亜熱帯沖縄の独特の資源環境を強調できる成果の創出を期待することができ、21世紀の産業発展のための科学技術創生の場として、県内はもとより、県外、海外をも視野にいれた特徴的TLO活動を展開する。
<事業内容>
琉球大学以外の大学や研究機関も包含した"オール沖縄"型とし、"技術移転事業"のみではなく、沖縄の産業現状を踏まえて、地域産業の発展に多様に寄与するために強力な"リエゾン事業"や"コンサルティング事業"などを行う。
--------------------------------------------------------引用終わり
沖縄TLOのキーワードは、「亜熱帯沖縄の独特の資源環境」「オール沖縄型」となっているようです。
「亜熱帯沖縄の独特の資源環境」というのは、沖縄の強みが活かせる分野でかつ、産業と繋がる分野ということだと思います。
「オール沖縄型」というのは、他の地域のTLOは大学単体で形成されているものも多くありますが、沖縄TLOは複数の大学で力を合わせてやっていこうということのようです。地方のTLOはこの形態が多いようです。
さて、琉球大学HPには以下のような資料があります。
事業計画書
TLOに関するQ&A -「沖縄TLO」編-
上の資料で気になる文章が・・・
「特許取得実績が低く、蓄積の低い琉球大学、技術移転先として産業集積の低い沖縄地域でのTLO経営には特に大きな不安があって当然でもあります」という一文
「特許取得実績が低く」という文言がありますが、もともとTLOは大学で眠っている特許などの技術を社会に繋げるために生まれたものですが、沖縄TLOの場合は、TLOによって大学等の特許取得、技術開発を促進するという目的もあるのかもしれません。
TLOは基本的に、大学等の有する特許、技術を企業へ技術移転することを目的としていますが、大学以外にも「沖縄県らしい」特許を有する組織はたくさんあります。
特許電子図書館でいろいろ調べてみると・・・「沖縄県」などの官公庁が出願している特許がかなりある模様です。(何故でしょうか?)沖縄関連の特許を見ていると面白いものが沢山あります。
面白いものでは・・・・
沖縄特産のシークァーサー(ヒラミレモン)を使った寿司飯
沖縄の魔除け
「本発明は、小容器(ビン・やきもの・袋・プレート状)の中に「さん」・「塩」・「米」・「芳香剤」・「御神酒」等を入れ、日用品(飾り物)として、「魔除け(お守り)」として車・ハンドバッグ・キーホルダー等に容易に取り付けやすくするために紐・吸盤・空洞等を設置したものである。」とありますが・・・・
はてな?な特許も沢山ありますが、沖縄らしい面白い特許も沢山あります。沖縄TLOの設立と絡めて、大学以外の民間で眠っている特許を形にするというのも必要である気がします。
関連リンク:全国の承認TLO
2005年12月23日
米軍機で電波障害[Okinawa[ぬ]News]
うるま市で、米軍嘉手納基地や普天間基地から飛来する軍用機の影響で電波障害が生じているとして「うるま市の電波障害を解消する会」のメンバーらが20日、うるま市長に対し「早急にケーブルテレビ(CATV)を整備するよう、那覇貿易施設局に要請してほしい」とする要求書と同会が集めた1958人の署名を手渡した。(琉球新報:2005年12月21日)そうな
米軍基地が環境に与える影響は、自然(自然環境)、騒音(音環境)、景観(風景)などがよく知られています。これらはよく問題にされますが、米軍基地が電磁環境に与える影響はあまり問題にされません。自然、騒音、景観というものは目で見える変化・影響ですが、電磁環境というものは目には見えませんので、あまり気にならないのかもしれません。
米軍基地が電磁環境に与える影響が、目に見える形になったのが電波障害ということになるのでしょう。
この記事中の電波障害というのは、テレビ電波障害ということだと思いますが、航空機、列車などが原因で、フラッター障害と呼ばれる電波障害が発生します。これは、飛行する航空機にテレビ電波が反射することにより画像がゆれる受信障害のことです。沖縄の米軍基地の特徴として、住宅地と基地の距離が近いということがありますが、そのような環境ではとくにフラッター障害が問題になるのかもしれません。
この電波障害の解決策として、ケーブルテレビにするということがひとつあります。ケーブルテレビは電波を使用しないので、飛行機による電波障害が起こらないことになります。またテレビ放送波は、2011年に完全に地上デジタル化されますが、デジタル化された場合、電波障害が起こりにくいといわれています。
このニュースは、米軍基地が電磁環境に与える影響を問題にしたという点が、重要な点ではないかと思います。
関連リンク:
電波障害
クリーンな電波環境で楽しもう!
テレビジョン共同受信施設(テレビ受信障害対策)
地上デジタル放送ロードマップ
米軍基地が環境に与える影響は、自然(自然環境)、騒音(音環境)、景観(風景)などがよく知られています。これらはよく問題にされますが、米軍基地が電磁環境に与える影響はあまり問題にされません。自然、騒音、景観というものは目で見える変化・影響ですが、電磁環境というものは目には見えませんので、あまり気にならないのかもしれません。
米軍基地が電磁環境に与える影響が、目に見える形になったのが電波障害ということになるのでしょう。
この記事中の電波障害というのは、テレビ電波障害ということだと思いますが、航空機、列車などが原因で、フラッター障害と呼ばれる電波障害が発生します。これは、飛行する航空機にテレビ電波が反射することにより画像がゆれる受信障害のことです。沖縄の米軍基地の特徴として、住宅地と基地の距離が近いということがありますが、そのような環境ではとくにフラッター障害が問題になるのかもしれません。
この電波障害の解決策として、ケーブルテレビにするということがひとつあります。ケーブルテレビは電波を使用しないので、飛行機による電波障害が起こらないことになります。またテレビ放送波は、2011年に完全に地上デジタル化されますが、デジタル化された場合、電波障害が起こりにくいといわれています。
このニュースは、米軍基地が電磁環境に与える影響を問題にしたという点が、重要な点ではないかと思います。
関連リンク:
電波障害
クリーンな電波環境で楽しもう!
テレビジョン共同受信施設(テレビ受信障害対策)
地上デジタル放送ロードマップ
2005年11月28日
第40回南灯寮祭[Okinawa[ぬ]News]
第40回南灯寮祭が2005年11月27日に東京都喜多見にある沖縄国際交流・人材育成財団の運営する南灯寮で開催された。
今年度の寮祭テーマは↓
「OKINAWAN メイド喫茶 南灯寮 ~NANAブームの次はNAHAフブーム~」
例年のことでは、ありますが寮祭テーマと実際の寮祭の内容はあまり関係ありません・・・ww
寮祭の内容は、寮生による三線の演奏、寮監さんによる、しぶい三線の演奏など沖縄の芸能に関するものや、寮生によるコント、ビデオ企画など寮生の面白い姿も見ることができます。締めくくりは、琉球国祭り太鼓のメンバー7名による、かっこいいエイサーとカチャーシーで締めくくりでした。
沖縄県の物産品の特売や、寮生手作りの沖縄そば、じゅーしーの味も楽しむことができます。沖縄そばの味は下手は沖縄そば屋よりうまい!!

南灯寮オリジナルベンチ

南灯寮の玄関です。

物産品販売の様子

最後はみんなでカチャーシーです。

突然、獅子舞も出てきました!
南灯寮に行くといつも爽やかな気分になります。なんていうのか、みんな元気というのか、底抜けに明るいというのか、みんな故郷沖縄を離れて、ここ東京生活を楽しんでいるんだなぁと。今日はその明るさに伝染して帰ってきました。
私自身は寮を出て2年になるのですが、寮祭で懐かしい昔の友人と再会することができ懐かしいひと時を過ごすことができました。寮で出会った皆さんとは将来の沖縄でまた再会することでしょう。
今からおよそ4年前、鹿児島から上京し、南灯寮に入寮したその日のことを今でもよく思い出します。布団もない狭い部屋の中で、これから始まる東京での生活、そして沖縄県人寮という沖縄の雰囲気の懐かしさ!
東京にきてわざわざ県人寮に住んだ意味はなんだったのか?とふと考えることがあります。
「東京・日本」を見る窓が「南灯寮・沖縄」だったのではないだろうかと。「沖縄と日本」という縮図が「南灯寮と東京」という私の日常生活の中に転がっていたのではないかと今、なんとなく考えています。
ちょっとセンチになってしまいました。
関連リンク:南灯寮祭2005[Okinawa[ぬ]News]
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今年度の寮祭テーマは↓
「OKINAWAN メイド喫茶 南灯寮 ~NANAブームの次はNAHAフブーム~」
例年のことでは、ありますが寮祭テーマと実際の寮祭の内容はあまり関係ありません・・・ww
寮祭の内容は、寮生による三線の演奏、寮監さんによる、しぶい三線の演奏など沖縄の芸能に関するものや、寮生によるコント、ビデオ企画など寮生の面白い姿も見ることができます。締めくくりは、琉球国祭り太鼓のメンバー7名による、かっこいいエイサーとカチャーシーで締めくくりでした。
沖縄県の物産品の特売や、寮生手作りの沖縄そば、じゅーしーの味も楽しむことができます。沖縄そばの味は下手は沖縄そば屋よりうまい!!

南灯寮オリジナルベンチ

南灯寮の玄関です。

物産品販売の様子

最後はみんなでカチャーシーです。

突然、獅子舞も出てきました!
南灯寮に行くといつも爽やかな気分になります。なんていうのか、みんな元気というのか、底抜けに明るいというのか、みんな故郷沖縄を離れて、ここ東京生活を楽しんでいるんだなぁと。今日はその明るさに伝染して帰ってきました。
私自身は寮を出て2年になるのですが、寮祭で懐かしい昔の友人と再会することができ懐かしいひと時を過ごすことができました。寮で出会った皆さんとは将来の沖縄でまた再会することでしょう。
今からおよそ4年前、鹿児島から上京し、南灯寮に入寮したその日のことを今でもよく思い出します。布団もない狭い部屋の中で、これから始まる東京での生活、そして沖縄県人寮という沖縄の雰囲気の懐かしさ!
東京にきてわざわざ県人寮に住んだ意味はなんだったのか?とふと考えることがあります。
「東京・日本」を見る窓が「南灯寮・沖縄」だったのではないだろうかと。「沖縄と日本」という縮図が「南灯寮と東京」という私の日常生活の中に転がっていたのではないかと今、なんとなく考えています。
ちょっとセンチになってしまいました。
関連リンク:南灯寮祭2005[Okinawa[ぬ]News]
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2005年10月24日
南灯寮祭2005[Okinawa[ぬ]News]
沖縄県人材育成財団の運営する沖縄県人寮、南灯寮(東京都狛江市)の2005年寮祭が11月27日に開催されることが決定したそうな。

この南灯寮祭、近隣に住む方、沖縄に興味のある方に南灯寮の紹介、沖縄文化の紹介をすることを目的に開催されています。10時ごろから寮生のエイサーや寮での沖縄物産品販売、寮生による三線の披露などがあると思います。沖縄の伝統芸能の披露とまではいきませんが、沖縄の若者の底抜けに元気のいい姿をみることができます。
南灯寮は東京都狛江(小田急線喜多見から歩いて5分)にありますので、興味のある方は遊びに行っては??
参考までに少し昔になりますが、
★第38回南灯寮祭パンフレットの寮紹介文★
現在、南燈寮では様々な大学、専門学校に在学する45名の学生が、南燈寮の「我ら南の燈たらん」の理念のもと勉学に励むかたわら東京での学生生活、共同生活を楽しんでいます。
寮内では、三線の音がどこからともなく聞こえ、東京に来ても変わることのない「若者うちな~ぐち」があちらこちらで聞けます。ごみ捨て場には、泡盛、オリオンビールが転がり、夏ゴーヤの季節ともなるとゴーヤちゃんぷるーを慣れた手つきで作るのを見ることができます。
ここ南燈寮には東京に来てもなお、故郷沖縄を忘れず、東京での生活を楽しむ、元気な若者の姿があります。ここ南燈寮は我々45人の大事な我が家なのです。

この南灯寮祭、近隣に住む方、沖縄に興味のある方に南灯寮の紹介、沖縄文化の紹介をすることを目的に開催されています。10時ごろから寮生のエイサーや寮での沖縄物産品販売、寮生による三線の披露などがあると思います。沖縄の伝統芸能の披露とまではいきませんが、沖縄の若者の底抜けに元気のいい姿をみることができます。
南灯寮は東京都狛江(小田急線喜多見から歩いて5分)にありますので、興味のある方は遊びに行っては??
参考までに少し昔になりますが、
★第38回南灯寮祭パンフレットの寮紹介文★
現在、南燈寮では様々な大学、専門学校に在学する45名の学生が、南燈寮の「我ら南の燈たらん」の理念のもと勉学に励むかたわら東京での学生生活、共同生活を楽しんでいます。
寮内では、三線の音がどこからともなく聞こえ、東京に来ても変わることのない「若者うちな~ぐち」があちらこちらで聞けます。ごみ捨て場には、泡盛、オリオンビールが転がり、夏ゴーヤの季節ともなるとゴーヤちゃんぷるーを慣れた手つきで作るのを見ることができます。
ここ南燈寮には東京に来てもなお、故郷沖縄を忘れず、東京での生活を楽しむ、元気な若者の姿があります。ここ南燈寮は我々45人の大事な我が家なのです。
2005年10月08日
台風時の混雑解消へ[Okinawa[ぬ]News]
台風時の那覇空港の混雑状態を解消するため、観光客を対象にした情報システム構築について検討する「台風時航空輸送対策システム具体化構想委員会」の第一回会合が29日県庁で開かれた(2005年9月30日、琉球新報)そうな。

台風と沖縄・・・なぜか見事にマッチしている気がします。
台風の無い沖縄なんて、こーれぐすーの無い沖縄そばのようなものだ、と今勝手に考えました。
ですが、台風時に移動をしなければならない観光客にとって台風はうざい存在以外の何者でもないでしょう。そりゃあ台風ですから。
ついこの前の夏、沖縄に帰省し石垣島に行こうとしたとき、見事に台風と正面衝突してしまいました。
予想するまでもなく、当然、飛行機は欠航。
こんな場合、チケットとかどうなるんかいな?と空港へ行きました。
「あの・・・すいません。石垣航路が欠航になったんですけど、チケットとかどうなるんですか?」
「明日の石垣航路は満席ですので、この券を持ってキャンセル待ちしてください。」
えっ終わり??
をぉ~い!!!!何ヶ月も予定立てて夢見てきた石垣旅行が10秒の会話で片付けられちゃった!
これで終わってなるものか!と係の人に再度質問。
「明日、満席で乗れなかったら、もう乗れないんですか・・・」
「はい。また明後日、キャンセル待ちをしていただくことになります。」
をぉ~い!!!!何で石垣から帰ってくる予定の日に、石垣に向かう飛行機に乗らないといけないの~!!
まぁ台風相手です。勝つ見込みなんぞありません。
傷心ながら、最後に前から一度聞いて見たかったことを聞く
「飛行機が飛ばなかったら、空港で寝ていいんですか??」
夜の空港・・・なんともす神秘的で、一度は泊まってみたいと思っていたのです。
「いえ、空港は夜○○に閉まりますので、これをご参考にしてください。」
と手渡されたのは、一枚のぺらリとした白黒のビジネスホテルリスト。
をぉ~い!!!!係員さんに石垣に行けない悔しさを癒してもらおうなんぞ、夢のまた夢と引き下がりました。
放心状態でぼけ~っとしてると、隣のカウンターでも係員に食いついているおばぁ~さんが・・・
東京行きかどっか。なにやら変わりのチケットを手に入れたらしい
係員:「手数料が○○になります」
おばぁ~さん:「いいよ、いいよ、乗れれば何でもいいさぁ~」
確かに・・・おぼぁ~はこの場を早く切り抜けたい雰囲気・・・と思いきや
「私はね~飛行機乗るのかなり久しぶりだからさ~・・・・(略)」
「孫と一緒に・・・・・・」
と延々10分は係員相手に語ってました・・・・
なかなかやるなぁ~
おばぁ~は語ることによって、台風に影響された心のわだかまりを解消させたのでしょう。それに引き換え僕は・・・・
結局、次の日に朝早くから受付して無事に石垣にはいけました。
結果お~らい。
忘れてました、何がいいたいかというと
「台風時航空輸送対策システム」
混雑解消も必要だけど、わだかまりを解消するサービスを提供するのが1番後々いい印象になって残ると思うんです。

台風と沖縄・・・なぜか見事にマッチしている気がします。
台風の無い沖縄なんて、こーれぐすーの無い沖縄そばのようなものだ、と今勝手に考えました。
ですが、台風時に移動をしなければならない観光客にとって台風はうざい存在以外の何者でもないでしょう。そりゃあ台風ですから。
ついこの前の夏、沖縄に帰省し石垣島に行こうとしたとき、見事に台風と正面衝突してしまいました。
予想するまでもなく、当然、飛行機は欠航。
こんな場合、チケットとかどうなるんかいな?と空港へ行きました。
「あの・・・すいません。石垣航路が欠航になったんですけど、チケットとかどうなるんですか?」
「明日の石垣航路は満席ですので、この券を持ってキャンセル待ちしてください。」
えっ終わり??
をぉ~い!!!!何ヶ月も予定立てて夢見てきた石垣旅行が10秒の会話で片付けられちゃった!
これで終わってなるものか!と係の人に再度質問。
「明日、満席で乗れなかったら、もう乗れないんですか・・・」
「はい。また明後日、キャンセル待ちをしていただくことになります。」
をぉ~い!!!!何で石垣から帰ってくる予定の日に、石垣に向かう飛行機に乗らないといけないの~!!
まぁ台風相手です。勝つ見込みなんぞありません。
傷心ながら、最後に前から一度聞いて見たかったことを聞く
「飛行機が飛ばなかったら、空港で寝ていいんですか??」
夜の空港・・・なんともす神秘的で、一度は泊まってみたいと思っていたのです。
「いえ、空港は夜○○に閉まりますので、これをご参考にしてください。」
と手渡されたのは、一枚のぺらリとした白黒のビジネスホテルリスト。
をぉ~い!!!!係員さんに石垣に行けない悔しさを癒してもらおうなんぞ、夢のまた夢と引き下がりました。
放心状態でぼけ~っとしてると、隣のカウンターでも係員に食いついているおばぁ~さんが・・・
東京行きかどっか。なにやら変わりのチケットを手に入れたらしい
係員:「手数料が○○になります」
おばぁ~さん:「いいよ、いいよ、乗れれば何でもいいさぁ~」
確かに・・・おぼぁ~はこの場を早く切り抜けたい雰囲気・・・と思いきや
「私はね~飛行機乗るのかなり久しぶりだからさ~・・・・(略)」
「孫と一緒に・・・・・・」
と延々10分は係員相手に語ってました・・・・
なかなかやるなぁ~
おばぁ~は語ることによって、台風に影響された心のわだかまりを解消させたのでしょう。それに引き換え僕は・・・・
結局、次の日に朝早くから受付して無事に石垣にはいけました。
結果お~らい。
忘れてました、何がいいたいかというと
「台風時航空輸送対策システム」
混雑解消も必要だけど、わだかまりを解消するサービスを提供するのが1番後々いい印象になって残ると思うんです。
2005年09月26日
2005年09月06日
ディザスタ・リカバリサービス[Okinawa[ぬ]News]
北部地域でマグニチュード7.4の地震を想定した訓練が行われている一方でこんなNewsが・・・
沖縄電力の子会社ファーストライディングテクノロジーは1日から、企業のデータを県内で保存するサービス「沖縄ストレージレンタル」を始めた(琉球新報:2005年9月2日)そうな。
ファーストライディングテクノロジー
ディザスタ・リカバリサービスの詳細(沖電HP内。pdf)
ディザスタ・リカバリサービス・・・・・
なんか聞きなれない言葉ですが、本州での災害級のでかい地震に備えて、重要なデータを安全な場所に移動しておきましょっていうサービスです。
なんで沖縄に??
メリット①日本語圏
アメリカー日本間のディザスタ・リカバリサービスも実験されているようですが、でかい地震がおきててんぱっているときに、電話先が英語だったら、ますますてんぱってしまいます・・・
ここで遠く離れた日本、沖縄ってのがメリットになってくるのでは??
メリット②地震が少ない
と思われています・・・・ほんと??
けど、前の記事によると、沖縄にも災害級の地震が時々くるのでは??
------------------------------------------------------------
確かに数百年に一度、でかい地震が沖縄にきますが、本州と比較して充分少なければ、メリットになります。そこで
[検証]ほんとに沖縄は本州に比べて地震少ないの?
まず、
日本付近で発生したマグニチュード3以上の地震(1999-2004)

地震だらけじゃん!!と思いきや、マグニチュード3だとほとんど揺れないので問題なし・・・
次に、
日本付近で発生したマグニチュード6以上の地震(1999-2004)

(地震データにはJMA(気象庁)の地震データを用いました)
おぉ~見事に沖縄本島付近で最近、でかい地震はおきてないようです!!!
------------------------------------------------------------
このサービスを発展させるために・・・
最近は、リアルタイム地震情報というのがでてきています。
これは、大きな横揺れが来る前(数秒前)に地震が来るの分かるというシステム!!!
リアルタイム地震情報利用協議会
Jishin.net
これを沖縄でも利用するなら、関東での大地震を数秒前に知ることができ、初動体制を作ることができるのでは???
------------------------------------------------------------
とまぁいろいろ書いてきましたが、短期的な地震予知が実現するにこしたことはないです。
電磁波を用いて短期的地震予知に向け頑張って研究をしているグループもあるのです。
興味があれば、どうぞ↓
SEMS研究会
ちょっと今回は頑張りました・・・・・
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沖縄電力の子会社ファーストライディングテクノロジーは1日から、企業のデータを県内で保存するサービス「沖縄ストレージレンタル」を始めた(琉球新報:2005年9月2日)そうな。
ファーストライディングテクノロジー
ディザスタ・リカバリサービスの詳細(沖電HP内。pdf)
ディザスタ・リカバリサービス・・・・・
なんか聞きなれない言葉ですが、本州での災害級のでかい地震に備えて、重要なデータを安全な場所に移動しておきましょっていうサービスです。
なんで沖縄に??
メリット①日本語圏
アメリカー日本間のディザスタ・リカバリサービスも実験されているようですが、でかい地震がおきててんぱっているときに、電話先が英語だったら、ますますてんぱってしまいます・・・
ここで遠く離れた日本、沖縄ってのがメリットになってくるのでは??
メリット②地震が少ない
と思われています・・・・ほんと??
けど、前の記事によると、沖縄にも災害級の地震が時々くるのでは??
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確かに数百年に一度、でかい地震が沖縄にきますが、本州と比較して充分少なければ、メリットになります。そこで
[検証]ほんとに沖縄は本州に比べて地震少ないの?
まず、
日本付近で発生したマグニチュード3以上の地震(1999-2004)

地震だらけじゃん!!と思いきや、マグニチュード3だとほとんど揺れないので問題なし・・・
次に、
日本付近で発生したマグニチュード6以上の地震(1999-2004)

(地震データにはJMA(気象庁)の地震データを用いました)
おぉ~見事に沖縄本島付近で最近、でかい地震はおきてないようです!!!
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このサービスを発展させるために・・・
最近は、リアルタイム地震情報というのがでてきています。
これは、大きな横揺れが来る前(数秒前)に地震が来るの分かるというシステム!!!
リアルタイム地震情報利用協議会
Jishin.net
これを沖縄でも利用するなら、関東での大地震を数秒前に知ることができ、初動体制を作ることができるのでは???
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とまぁいろいろ書いてきましたが、短期的な地震予知が実現するにこしたことはないです。
電磁波を用いて短期的地震予知に向け頑張って研究をしているグループもあるのです。
興味があれば、どうぞ↓
SEMS研究会
ちょっと今回は頑張りました・・・・・
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2005年09月06日
北部地区で防災訓練?[Okinawa[ぬ]News ]
最近、やたら地震が多い気がしますが・・・・沖縄ではこんな訓練が・・・
北部地域で震度6、マグニチュード7.4の地震が発生したことを想定した2005年度の県総合防災訓練が2日実施された(琉球新報:2005年9月3日)そうな。

防災訓練はするにこしたことはないんだけど、
沖縄でそんな大地震発生するの??
調べてみたらありました。
沖縄の被害地震
なぜ沖縄で地震が少ないと思われているのか
出展:琉球大学中村衛研究室
沖縄といえど数百年に一度はでかい地震がくるようです。
(本州に比べたら少ないから、安心!?)
しかし・・・・・
マグニチュード7.4という数字はどこからきたんだろう??
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北部地域で震度6、マグニチュード7.4の地震が発生したことを想定した2005年度の県総合防災訓練が2日実施された(琉球新報:2005年9月3日)そうな。

防災訓練はするにこしたことはないんだけど、
沖縄でそんな大地震発生するの??
調べてみたらありました。
沖縄の被害地震
なぜ沖縄で地震が少ないと思われているのか
出展:琉球大学中村衛研究室
沖縄といえど数百年に一度はでかい地震がくるようです。
(本州に比べたら少ないから、安心!?)
しかし・・・・・
マグニチュード7.4という数字はどこからきたんだろう??
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2005年09月04日
携帯電話でバスの位置確認[Okinawa[ぬ]News]
地図情報システム(GIS)を使って地籍管理などさまざまな分野で用途開拓している沖縄コンピュータはGPS機能付き携帯でバスの現在地を確認できる運行管理システムを定期送迎バスの情報サービスに導入した(琉球新報:20050831)そうな

沖縄のバス!!時刻表どおりに来ない!ってのが問題になります。
このシステムを使えば、バス停でバスを待ちながらイライラすることも無くなるかな?
けど、
バスが時刻表どおり来ないっていう問題の根本的な解決にはならないなぁ・・・
沖縄の渋滞解消には、都市計画などなど難しい話があるので、バスが時刻表どおり来ないって問題は、どうしようも無いのかも・・・・
もういっそのこと、
時間表の無い沖縄のバス
ってのを売りにしては??キャッチコピーは
沖縄では、時刻表を気にすること無く、バスをのんびり待つことができます。これぞスローライフ!
どうでしょ?
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沖縄のバス!!時刻表どおりに来ない!ってのが問題になります。
このシステムを使えば、バス停でバスを待ちながらイライラすることも無くなるかな?
けど、
バスが時刻表どおり来ないっていう問題の根本的な解決にはならないなぁ・・・
沖縄の渋滞解消には、都市計画などなど難しい話があるので、バスが時刻表どおり来ないって問題は、どうしようも無いのかも・・・・
もういっそのこと、
時間表の無い沖縄のバス
ってのを売りにしては??キャッチコピーは
沖縄では、時刻表を気にすること無く、バスをのんびり待つことができます。これぞスローライフ!
どうでしょ?
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2005年08月12日
今は昔 part6 [Okinawa[ぬ]News]
とあるBlogで書いた記事を移行中。
今は昔シリーズもこれで最後であります。
--------------------------------------------------------------
2千円大使が奏功
2000円札っていうと、もうはるかかなた昔の雰囲気がするのは私だけでしょうか?
4月に発足した2千円流通促進委員会の湖城英知委員長らが11日、日銀那覇支店で会見し、約2万人を2千円大使に任命するなどの普及に向けた取り組みを中間報告した(琉球新報:2005年7月12日)そうな。

2000円札といえば、守礼門。守礼門といえば、首里。
もしかして、2000円札が出来て得したのは首里の方々かもしれません。
最近、自己紹介をする事が多々あります。そのとき、活用するのがこの2000円札。
「出身は、那覇市首里っす。ほらっ、あの2000円札の裏の守礼門から歩いて10分のとこに住んでます・・・たらたらたら」
少しは覚えてもらえるかな?と。
ちなみに「守礼門から歩いて10分」ってのは嘘っぱち。「車をあるかせて10分です」
沖縄の人ってよく車を歩かせれ~って言いますしね。
--------------------------------------------------------------
本土が負担すべき??
稲嶺恵一県知事は12日、福岡市の九州大学で講演し、在日米軍再編に伴う米軍の抑止力維持と基地の負担軽減の両立策について「日米安保条約ぬ賛成だが、自分の住んでいる地域に米軍基地が来るのは反対というのでは、沖縄の基地はなくならない」と述べ、基地の本土移転で本土住民が応分の負担をすべきだとの考えを強調した(琉球新報:2005年7月13日)そうな。
確かにその通り。なのだけど少し違和感が。

2004年10月16日の県内の新聞記事にはこんなニュースが。
「全国の十電力会社で唯一、原子力発電所を持っていない沖縄電力の當眞嗣吉社長が十五日、都内での記者会見で「何年か後に県民に(原発立地の是非を)問う場合に、われわれが勉強しておかねばならない」として、原発導入の可能性について社内で検討していることを明らかにした。沖縄電力社長が原発に関連して公式に発言するのは初めて。」
これに対し、県内各紙、各機関は一斉に反発。
新聞の市民からの声のコーナには以下のような趣旨の文が掲載された。
「なぜ自然豊かな沖縄に原発を建設しようとするのか?原発は沖縄以外の場所で。」
?????
米軍基地と原発という問題、まったく同じ構図なのでは?
沖縄は、米軍基地も原発も何もかも要りませんというのではちょっと・・・・
確かに沖縄に米軍基地が集中しているのは問題であることは確かです。
けど原発も米軍基地も何もかも「いらない、いらない」だけでは、だたの感情的な議論に終始してしまう気がします。
どうなんでしょ?
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今は昔シリーズもこれで最後であります。
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2千円大使が奏功
2000円札っていうと、もうはるかかなた昔の雰囲気がするのは私だけでしょうか?
4月に発足した2千円流通促進委員会の湖城英知委員長らが11日、日銀那覇支店で会見し、約2万人を2千円大使に任命するなどの普及に向けた取り組みを中間報告した(琉球新報:2005年7月12日)そうな。

2000円札といえば、守礼門。守礼門といえば、首里。
もしかして、2000円札が出来て得したのは首里の方々かもしれません。
最近、自己紹介をする事が多々あります。そのとき、活用するのがこの2000円札。
「出身は、那覇市首里っす。ほらっ、あの2000円札の裏の守礼門から歩いて10分のとこに住んでます・・・たらたらたら」
少しは覚えてもらえるかな?と。
ちなみに「守礼門から歩いて10分」ってのは嘘っぱち。「車をあるかせて10分です」
沖縄の人ってよく車を歩かせれ~って言いますしね。
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本土が負担すべき??
稲嶺恵一県知事は12日、福岡市の九州大学で講演し、在日米軍再編に伴う米軍の抑止力維持と基地の負担軽減の両立策について「日米安保条約ぬ賛成だが、自分の住んでいる地域に米軍基地が来るのは反対というのでは、沖縄の基地はなくならない」と述べ、基地の本土移転で本土住民が応分の負担をすべきだとの考えを強調した(琉球新報:2005年7月13日)そうな。
確かにその通り。なのだけど少し違和感が。

2004年10月16日の県内の新聞記事にはこんなニュースが。
「全国の十電力会社で唯一、原子力発電所を持っていない沖縄電力の當眞嗣吉社長が十五日、都内での記者会見で「何年か後に県民に(原発立地の是非を)問う場合に、われわれが勉強しておかねばならない」として、原発導入の可能性について社内で検討していることを明らかにした。沖縄電力社長が原発に関連して公式に発言するのは初めて。」
これに対し、県内各紙、各機関は一斉に反発。
新聞の市民からの声のコーナには以下のような趣旨の文が掲載された。
「なぜ自然豊かな沖縄に原発を建設しようとするのか?原発は沖縄以外の場所で。」
?????
米軍基地と原発という問題、まったく同じ構図なのでは?
沖縄は、米軍基地も原発も何もかも要りませんというのではちょっと・・・・
確かに沖縄に米軍基地が集中しているのは問題であることは確かです。
けど原発も米軍基地も何もかも「いらない、いらない」だけでは、だたの感情的な議論に終始してしまう気がします。
どうなんでしょ?
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2005年08月12日
今は昔 part5 [Okinawa[ぬ]News]
とあるBlogで書いた記事を移行中。
同じ記事読んだ方がいましたらごめんなさい。
いつのまにか8月も中旬ですね~
沖縄は毎日、暑いんだろか?
--------------------------------------------------------------
石垣が暴風域 台風5号
大型で非常に大きい台風5号は16日午前、勢力を維持しながら石垣島の南東を西に進んでいる(琉球新報:2005年7月16日)そうな。

台風がくる、景色が変わる
台風がくる、記録やぶりだ
ブルーハーツの台風は、沖縄の夏にぴったりな歌。
まぁ台風が来るのは日常茶飯事なので誰も興味無いでしょう。
ただ、小中学生を除いては・・・
小学校の頃、台風は楽しみな存在でした。
なぜなら、暴風域に入ると学校が休校になるから!
台風が来るという前日はいつもは見ないニュースに釘付けになり、「明日、暴風域に入る?」と何度も親に聞いたものです。(←なつかし~)
暴風域になればしめたもの。友達を誘って公園にくりだし、台風の時にしかできない遊びを楽しんだものです。
例えば?自転車をどれだけ転ばずに進めるか、とか両手を広げてどれだけ前に進めるかとか・・・やたら楽しかったなぁ。
台風の時に外で遊ぶことをあまり叱らなかった親ですが、ただ台風の時に海に行く事だけは強く禁止しました。
台風の時の海はいつもの海とは違うんだと・・・(多くの人が台風の時の海を見に行って高潮に飲み込まれ亡くなってしまっています。)
24歳になった今でも、台風の時に出かけようとする僕に父は「海には行くなよ」と言います。
--------------------------------------------------------------
観光客向け無料紙がブーム
数日前のNewsを紹介する。まぁ沖縄そのものが、東京時刻からは数ヶ月遅れてるから問題ないです。そこがいいとこ?
観光客に特化したフリーペーパー(無料情報誌)の創刊が県内で相次いでいる(琉球新報:2005年7月15日)そうな。

ここで重要なのが、「観光客に特化」という1文。
毎年、沖縄にくる観光客は500万人近く。これに対し、沖縄県の人口は約130万人。那覇市では約30万人。
市場としては、観光客市場の方が比べ物にならないほど大きいと。
国際通りを歩いているとお土産品店の客引きのお兄さんの元気な声が聞こえてきます。が、よくよく観察していると、声をかけているのは主に、修学旅行生、一見して観光客と分かる人。明らかに沖縄の高校生と分かる人には声をかけていない。
Why? まぁ確かにお土産を買うのは観光に来た人です。
沖縄に住んでる人は国際通りのお店でなく、サンエー、ジャスコ、丸大で買い物をって感じなんでしょうか?
待てよと。
お土産品屋だけが残る。これでは、奇跡の1マイルと呼ばれた国際通りがもったいなくない?
おじぃ、おばぁの行きやすいお店の残った「国際通り」であって欲しいものです。
ちなみに私、国際通りのお店に入るときは観光客のふりをします。だってその方が店員さん優しいんだもん(いやらしいですが・・・)
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同じ記事読んだ方がいましたらごめんなさい。
いつのまにか8月も中旬ですね~
沖縄は毎日、暑いんだろか?
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石垣が暴風域 台風5号
大型で非常に大きい台風5号は16日午前、勢力を維持しながら石垣島の南東を西に進んでいる(琉球新報:2005年7月16日)そうな。

台風がくる、景色が変わる
台風がくる、記録やぶりだ
ブルーハーツの台風は、沖縄の夏にぴったりな歌。
まぁ台風が来るのは日常茶飯事なので誰も興味無いでしょう。
ただ、小中学生を除いては・・・
小学校の頃、台風は楽しみな存在でした。
なぜなら、暴風域に入ると学校が休校になるから!
台風が来るという前日はいつもは見ないニュースに釘付けになり、「明日、暴風域に入る?」と何度も親に聞いたものです。(←なつかし~)
暴風域になればしめたもの。友達を誘って公園にくりだし、台風の時にしかできない遊びを楽しんだものです。
例えば?自転車をどれだけ転ばずに進めるか、とか両手を広げてどれだけ前に進めるかとか・・・やたら楽しかったなぁ。
台風の時に外で遊ぶことをあまり叱らなかった親ですが、ただ台風の時に海に行く事だけは強く禁止しました。
台風の時の海はいつもの海とは違うんだと・・・(多くの人が台風の時の海を見に行って高潮に飲み込まれ亡くなってしまっています。)
24歳になった今でも、台風の時に出かけようとする僕に父は「海には行くなよ」と言います。
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観光客向け無料紙がブーム
数日前のNewsを紹介する。まぁ沖縄そのものが、東京時刻からは数ヶ月遅れてるから問題ないです。そこがいいとこ?
観光客に特化したフリーペーパー(無料情報誌)の創刊が県内で相次いでいる(琉球新報:2005年7月15日)そうな。

ここで重要なのが、「観光客に特化」という1文。
毎年、沖縄にくる観光客は500万人近く。これに対し、沖縄県の人口は約130万人。那覇市では約30万人。
市場としては、観光客市場の方が比べ物にならないほど大きいと。
国際通りを歩いているとお土産品店の客引きのお兄さんの元気な声が聞こえてきます。が、よくよく観察していると、声をかけているのは主に、修学旅行生、一見して観光客と分かる人。明らかに沖縄の高校生と分かる人には声をかけていない。
Why? まぁ確かにお土産を買うのは観光に来た人です。
沖縄に住んでる人は国際通りのお店でなく、サンエー、ジャスコ、丸大で買い物をって感じなんでしょうか?
待てよと。
お土産品屋だけが残る。これでは、奇跡の1マイルと呼ばれた国際通りがもったいなくない?
おじぃ、おばぁの行きやすいお店の残った「国際通り」であって欲しいものです。
ちなみに私、国際通りのお店に入るときは観光客のふりをします。だってその方が店員さん優しいんだもん(いやらしいですが・・・)
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2005年08月10日
今は昔 part4 [Okinawa[ぬ]News]
とあるBlogで書いた記事を移行中。
同じ記事読んだ方がいましたらごめんなさい。
ひとつの記事を読んでも、読む人それぞれに感じることがあるのでは?Tstsshihicaの感じたこと、いろいろと書いてます。
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沖縄タウン、はとバスの観光コースに
東京都杉並区の和泉明店街を再生させようと、今年3月から沖縄風の店舗づくりや物産品販売に取り組む株式会社沖縄タウンの野口秀利社社長らが13日、県庁で牧野告隆、嘉数昇明の両副知事、新垣幸子出納長と面談し、3ヶ月の取り組み実績などを報告した(琉球新報:2005年7月14日)そうな。

写真引用:http://www.tokashiki.gr.jp/okinawa/
杉並区の和泉明店街?沖縄?
両者の関係に首を傾げる人も多いかと思いますが、なんと杉並区は「沖縄学の父」と呼ばれる伊波普猷や、『おもろさうし』の研究で有名な仲原善忠などの高名な沖縄の学者が住んでいたところ!だそうだ。
沖縄の某電力会社の面接試験では「沖縄の歴史上の人物で、尊敬できる人」を聞かれるとの情報を聞いた私が、対策として用意した答えが「伊波普猷」でした。
Wikipediaでの「伊波普猷」の紹介文がまたかっこいい。
----------------以下引用---------------
また、「沖縄学の父」の名でも知られる。琉球と日本とをつなぐ研究を行うと共に、琉球人=うちなーんちゅのアイデンティティの形成を模索した。「日琉同祖論」はその探究の一つである。民俗学者の柳田國男や折口信夫、人類学者の鳥居龍蔵、思想家・経済学者の河上肇らと親交があった。そして、友人の東恩納寛惇が浦添城跡の顕彰碑に刻んだ「彼ほど沖縄を識った人はいない 彼ほど沖縄を愛した人はいない 彼ほど沖縄を憂えた人はいない 彼は識ったが為に愛し愛したために憂えた 彼は学者であり愛郷者であり予言者でもあった」と言う言葉が伊波を物語る。
琉球・沖縄を考える人たち全ての立ち返る場所であり、また乗り越えるべき人物である。
----------------以上引用---------------
憧れです。
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沖縄、エアコン商戦熱気
こんばんは。毎日暑くてクーラが無いと寝られない日が続いてますが、南の果て沖縄からもクーラに関する話題が・・・
「沖縄県内は7月に入り、晴天続き。エアコン商戦が本番だが、今年はちょっぴり異変も見られる。6月中旬から本島などに被害をもたらした豪雨の影響で、室外機の故障が続出し大手量販店や地域の家電販売店には引切りなしに修理依頼が寄せられている(琉球新報:2005年7月16日)」そうな。

沖縄→鹿児島→東京と移り住んできた私。
自慢じゃないですが、沖縄と鹿児島にいるときはクーラー、扇風機を一切使わないで夏を過ごしてきました。
ところが・・・東京に移り住んでからというもの、夏には毎夜、毎夜、クーラのお世話になってます。
なんでだろ?
東京は湿気が多いとか人口的な暑さだとか言われますが・・・
一番の原因は、クーラを使い始めたからだと思われます。
??
沖縄にいたときも鹿児島にいたときもクーラの無い部屋に暮らしてたので使いようがなかったんですね~
沖縄でもクーラーを使わず生きられます!がしかし・・
一度使い始めたら使わずにはいられない。恐ろしい発明品です。
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同じ記事読んだ方がいましたらごめんなさい。
ひとつの記事を読んでも、読む人それぞれに感じることがあるのでは?Tstsshihicaの感じたこと、いろいろと書いてます。
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沖縄タウン、はとバスの観光コースに
東京都杉並区の和泉明店街を再生させようと、今年3月から沖縄風の店舗づくりや物産品販売に取り組む株式会社沖縄タウンの野口秀利社社長らが13日、県庁で牧野告隆、嘉数昇明の両副知事、新垣幸子出納長と面談し、3ヶ月の取り組み実績などを報告した(琉球新報:2005年7月14日)そうな。

写真引用:http://www.tokashiki.gr.jp/okinawa/
杉並区の和泉明店街?沖縄?
両者の関係に首を傾げる人も多いかと思いますが、なんと杉並区は「沖縄学の父」と呼ばれる伊波普猷や、『おもろさうし』の研究で有名な仲原善忠などの高名な沖縄の学者が住んでいたところ!だそうだ。
沖縄の某電力会社の面接試験では「沖縄の歴史上の人物で、尊敬できる人」を聞かれるとの情報を聞いた私が、対策として用意した答えが「伊波普猷」でした。
Wikipediaでの「伊波普猷」の紹介文がまたかっこいい。
----------------以下引用---------------
また、「沖縄学の父」の名でも知られる。琉球と日本とをつなぐ研究を行うと共に、琉球人=うちなーんちゅのアイデンティティの形成を模索した。「日琉同祖論」はその探究の一つである。民俗学者の柳田國男や折口信夫、人類学者の鳥居龍蔵、思想家・経済学者の河上肇らと親交があった。そして、友人の東恩納寛惇が浦添城跡の顕彰碑に刻んだ「彼ほど沖縄を識った人はいない 彼ほど沖縄を愛した人はいない 彼ほど沖縄を憂えた人はいない 彼は識ったが為に愛し愛したために憂えた 彼は学者であり愛郷者であり予言者でもあった」と言う言葉が伊波を物語る。
琉球・沖縄を考える人たち全ての立ち返る場所であり、また乗り越えるべき人物である。
----------------以上引用---------------
憧れです。
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沖縄、エアコン商戦熱気
こんばんは。毎日暑くてクーラが無いと寝られない日が続いてますが、南の果て沖縄からもクーラに関する話題が・・・
「沖縄県内は7月に入り、晴天続き。エアコン商戦が本番だが、今年はちょっぴり異変も見られる。6月中旬から本島などに被害をもたらした豪雨の影響で、室外機の故障が続出し大手量販店や地域の家電販売店には引切りなしに修理依頼が寄せられている(琉球新報:2005年7月16日)」そうな。

沖縄→鹿児島→東京と移り住んできた私。
自慢じゃないですが、沖縄と鹿児島にいるときはクーラー、扇風機を一切使わないで夏を過ごしてきました。
ところが・・・東京に移り住んでからというもの、夏には毎夜、毎夜、クーラのお世話になってます。
なんでだろ?
東京は湿気が多いとか人口的な暑さだとか言われますが・・・
一番の原因は、クーラを使い始めたからだと思われます。
??
沖縄にいたときも鹿児島にいたときもクーラの無い部屋に暮らしてたので使いようがなかったんですね~
沖縄でもクーラーを使わず生きられます!がしかし・・
一度使い始めたら使わずにはいられない。恐ろしい発明品です。
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2005年08月09日
夏バテ解消キャンペーン[Okinawa[ぬ]News]
「Cafe100」シリーズなどミニ本出版で知られるチャイルドフッドが、夏バテ解消アクティブキャンペーンを開催中(8月9日~9月15日まで)だそうな。

夏バテ解消アクティブキャンペーン
既に、「海の見えるお店・改訂」は手に入れました。とてもシンプルに情報がまとめてあって分かりやすい!!今度は、「Select Suba!しっかり」と「Select Suba!あっさり」かな?
私、東京在住ですが、既に夏バテ気味・・・
沖縄の本買って、沖縄の風景想像して、夏バテ解消!!ってのもいいかなぁ~
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夏バテ解消アクティブキャンペーン
既に、「海の見えるお店・改訂」は手に入れました。とてもシンプルに情報がまとめてあって分かりやすい!!今度は、「Select Suba!しっかり」と「Select Suba!あっさり」かな?
私、東京在住ですが、既に夏バテ気味・・・
沖縄の本買って、沖縄の風景想像して、夏バテ解消!!ってのもいいかなぁ~
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2005年08月08日
今は昔part 3[OKinawa[ぬ]News]
とあるBlogで書いた記事を移行中。
同じ記事読んだ方がいましたらごめんなさい。
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琉大ブランチオープン
学生の就職活動をバックアップする「県キャリアセンター中部地区琉球大学ブランチ」が22日、西原町の琉球大学大学会館2階にオープンした(琉球新報:2005年6月22日)そうな。
一度、沖縄県の若年者雇用センター&ハローワークに行ったことがあります。平日にも関わらずものすごい人でした。沖縄は失業率が高い高いって言われてるけど、あのときほどそれを実感したことはありません。
沖縄県内での就職活動の最中に出会った人のほとんどが県内就職希望。
しかもみんなそろって沖電、教員、公務員。それぞれ採用枠が若干名なのに・・・・
県内で求人を出している企業は少ない。「そうかといって」県外の企業には行きたくない。失業率が高いという原因はどうも単に求人が少ない!ということだけではなさそうです。
最近、沖縄にはいろんな箱物が乱立している感がありますが、大切なのはそこに何を詰めるか?ということじゃないかと・・・
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外国人の沖縄観光イメージ調査
JNTOが外国人観光客に沖縄のイメージなどを聞いたアンケートで、沖縄訪問前に抱いていた「自然・田舎が美しい」「文化・歴史が素晴らしい」というイメージよりも、「サービスが良い」「価格が高い」などに強い印象を受けていることが分かった(琉球新報:2005年7月9日)そうな。

新聞記事によると
『訪問後にサービスの良さがトップになっているのが沖縄の特徴で、3位の「人々が親切で礼儀正しい」も合わせ、県民のホスピタリティー(もてなしの心)を示しているとJNTOは分析している』そうな。
県民のホスピタリティー!?ホントかいな?
・JNTOのHPによると、外国人観光客の日本に対する印象のうち「日本の人々が親切で礼儀正しい」イメージは、訪日後更にアップしているそうな。
・沖縄県内を旅行してサービスが良いのは、ツアー旅行を使用したためとは考えられない?
という以上の理由から
今回の調査結果は「県民」のホスピタリティーを示しているとは言えないのでは??
何よりこの調査
沖縄県に関する調査は那覇空港で行い、調査人数は台湾の37人を最多に56人が回答したそうな・・・・
おいおい56人ってサンプル少ないんじゃ・・・
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琉大ブランチオープン
学生の就職活動をバックアップする「県キャリアセンター中部地区琉球大学ブランチ」が22日、西原町の琉球大学大学会館2階にオープンした(琉球新報:2005年6月22日)そうな。
一度、沖縄県の若年者雇用センター&ハローワークに行ったことがあります。平日にも関わらずものすごい人でした。沖縄は失業率が高い高いって言われてるけど、あのときほどそれを実感したことはありません。
沖縄県内での就職活動の最中に出会った人のほとんどが県内就職希望。
しかもみんなそろって沖電、教員、公務員。それぞれ採用枠が若干名なのに・・・・
県内で求人を出している企業は少ない。「そうかといって」県外の企業には行きたくない。失業率が高いという原因はどうも単に求人が少ない!ということだけではなさそうです。
最近、沖縄にはいろんな箱物が乱立している感がありますが、大切なのはそこに何を詰めるか?ということじゃないかと・・・
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外国人の沖縄観光イメージ調査
JNTOが外国人観光客に沖縄のイメージなどを聞いたアンケートで、沖縄訪問前に抱いていた「自然・田舎が美しい」「文化・歴史が素晴らしい」というイメージよりも、「サービスが良い」「価格が高い」などに強い印象を受けていることが分かった(琉球新報:2005年7月9日)そうな。

新聞記事によると
『訪問後にサービスの良さがトップになっているのが沖縄の特徴で、3位の「人々が親切で礼儀正しい」も合わせ、県民のホスピタリティー(もてなしの心)を示しているとJNTOは分析している』そうな。
県民のホスピタリティー!?ホントかいな?
・JNTOのHPによると、外国人観光客の日本に対する印象のうち「日本の人々が親切で礼儀正しい」イメージは、訪日後更にアップしているそうな。
・沖縄県内を旅行してサービスが良いのは、ツアー旅行を使用したためとは考えられない?
という以上の理由から
今回の調査結果は「県民」のホスピタリティーを示しているとは言えないのでは??
何よりこの調査
沖縄県に関する調査は那覇空港で行い、調査人数は台湾の37人を最多に56人が回答したそうな・・・・
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